Очевидно, что главная проблема такси — это его водитель. Казалось бы, чем нам может досадить таксист за какие-то 20-30 минут, да и то не каждый день? Может, да еще как! 

Отсутствие безопасности

Главное, что мы ждем от любого транспорта — это безопасность, что вполне объяснимо. Каждому из нас в первую очередь важно доехать до места живым и здоровым, но, судя по поведению таксистов, у них совсем другое мнение по этому поводу. 

«Таксисты постоянно нарушают ПДД — не пропускают пешеходов, обгоняют по правому ряду и даже едут на красный. Я всегда оставляю жалобы оператору, но, по-моему, толку никакого».

«Очень раздражает отсутствие ремней безопасности, громкая музыка, но больше всего наличие телефона или планшета, на которых таксисты смотрят видео, программы и т.д.»

 «По дороге в Борисполь водитель буквально завис в Вайбере. Когда он «отстучал» первое сообщение, промолчала — мало ли, может что-то важное. Но потом — второе, третье… Сделала замечание — ведь он совсем не смотрел на дорогу! И услышала, что он в Вайбере общается по поводу следующих заказов и не собирается из-за меня терять клиентов. Не оставила никаких чаевых и пожаловалась». 

Обман

Понятно, что в такси — это не в магазине. И если оператор называет сумму, например, в 85-90 грн., большинство оставят водителю 100. Но это дело добровольное, а вот когда клиента изначально пытаются раскрутить на бОльшую сумму, это раздражает. 

«Позвонил, заказал, согласился на цену, жду. Машины нет. Звоню опять: в чем дело? Отвечают: в вашем районе машины нет, но если вы добавите 20-30 гривен, машина может найтись. Это раздражает: почему сразу не ставят нужную цену? Ведь на телефон операторы такси отправляют кучу смс-сообщений о «самом дешевом такси», а на деле — обман!» 

«Как-то заказал машину через uber, так у меня сняли деньги с карты, еще и водитель деньги потребовал. Потом на карту деньги вернули, но осадок остался…»

«Бесят непонятные коэффициенты в час пик». 

Проблемы с кондиционером

Опция, которая становится особенно важной и актуальной в летнюю жару, — кондиционер. И ладно если бы в машине его не было — это еще можно объяснить. Но как можно стоять в пробке на 30-градусной жаре — и не включить?! Это пассажиры такси категорически отказываются понимать!

«Некоторые таксисты в своем жлобстве доходят до тупейшего абсурда. Они будут потеть, вонять, скрипеть песком на зубах, а ночью его откашливать из легких, но не включат кондиционер. Не включить кондер — это сэкономить 1 литр бензина на 100 километров. И даже если ничего о кондере не спрашивать, они обязательно мимоходом вставят: а вы знаете, у меня аллергия на кондиционер…» 

Болтливость водителя

Пустые разговоры — это то, что раздражает нас везде: в очереди, на работе, в семье и, разумеется, в такси. Ведь тут мы находимся в замкнутом пространстве и не можем уйти от разговора ни в прямом, ни в переносном смысле. 

«Бесит, когда водитель начинает навязчиво с тобой разговаривать, даже если ты явно не хочешь этого делать». 

«Есть же неписаное правило: если человек не хочет поддерживать беседу, он садится на заднее сиденье! Но в последнее время это практически не работает: мало того что водитель продолжает эти разговоры ни о чем, так еще и едет вполоборота либо постоянно сверяется с зеркалом заднего вида — слушаю я его или нет!» 

«Садишься в «нормальную» машину (не старая, не ржавая, пахнет нормально), и уже кажется, что поездка в 20 км пройдет спокойно, но оказывается, что в этой «нормальной» машине не совсем нормальный водила… И на первом же пешеходном переходе начинает рассказывать, какие пешеходы идиоты, что медленно ходят. Мол, чего они вообще ходят, а не летают. При этом сидишь и молчишь, а он переходит от пешеходов к полиции. Потом вспоминает, что за баранкой уже лет 20, и начинает рассказывать, что его бесило все эти годы. А я сижу, слушаю и понимаю: 20 км — это очень долго!» 

«Как поедем?»

Садясь в такси, мы рассчитываем на то, что адрес водитель знает — довезет в лучшем виде. И совершенно не рассчитываем на то, что придется показывать дорогу и тем более спорить, по какой дороге лучше ехать. Но не тут-то было!

«Самое главное, что бесит в водителе — незнание дороги. Или спрашивает, куда везти, или какая дорога лучше. Настоящий таксист должен без навигатора ориентироваться!»

«Едет через пень колоду, а потом еще начинает высказывать свое мнение о районе клиента: далеко, темно, много машин, плохие заезды, много лежащих полицейских…»

«Когда заказываешь такси через приложение типа «уклона» или uber — там сразу на карте прокладывается маршрут, согласно которому уже выставляется цена поездки… Но приезжает водитель, который сто лет за баранкой и «знает город лучше», и начинает ехать своим «лучшим» маршрутом и потом выходит на 20-30 грн. больше начальной суммы. Говоришь ему, мол, какого черта, господин! А он — так же быстрее было… Зато дороже, да и ехали какими-то огородами и могли без колеса остаться в 12 ночи! В общем, раздражает, когда не соблюдают маршрут и после еще требуют благодарность за то, что прокатил на 30 грн. дороже». 

«Не надо меня спрашивать — а мы так поедем или так? Ты водила — тебе и решать!»

«Живу на Петропавловской Борщаговке. У нас центральная дорога на ремонте, и заезд лишь через трассу в районе «Чайки». Предупреждаю водителя, что там закрыт заезд, а он: я лучше знаю! Везет по колдобинам, трясет тебя как в миксере, но он же лучше знает!» 

Что делать?

Все просто: жалуйтесь оператору на неудобства, ставьте рейтинги водителю, оставляйте отзывы на сервисах по вызову такси. Практика показывает, что хоть и медленно, но это все же работает. И в любом случае это гораздо эффективнее, чем без толку возмущаться в курилке. 

И по мелочи

А еще наших респондентов бесит…

«Когда машину вызвал, к примеру, на 16.30, а он прибыл в 16.15 и начинает названивать — я уже тут. Хорошо, что тут. Сиди, жди, молчи!» 

«Когда сдачи нет, и они еще обиженно корчат губы. Мол, что ж вы не подготовились?! У меня были случаи, когда я посылал таксистов менять деньги. Один раз он разменять не смог, гордо вернул мне деньги и сказал: считайте, что бесплатно проехали. Я деньги забрал и спокойно ушел». 

«Когда автомобиль грязный внутри». 

«На короткое расстояние 1-3 км, если, например, у человека проблемы со здоровьем, вызвать такси вообще нереально!»

«Заказать такси за сутки, если у тебя билет на поезд или самолет, не имеет смысла — только за час». 

«В нашей стране таксист всегда прав. Он опоздал, но не платит. Ты задержался больше 5 минут — плати простой!»

В Киеве движение транспорта по Набережному шоссе открыто после капитального ремонта. Об этом сообщает коммунальная корпорация Киевавтодор в Facebook.

«На прошлой неделе коммунальная корпорация Киевавтодор заверила киевлян, что уже на этой неделе движение транспорта по Набережному шоссе будет открыто. Мы сдержали слово. Ограничения в движении транспорта сняты и автомобилисты могут наслаждаться новым качественным дорожным покрытием», — говорится в сообщении.

Фото: facebook.com/kievavtodor

В связи с проведением массовых мероприятий 18, 19 и 20 мая в Киеве возможно ограничение на вход для пассажиров станций метро Почтовая площадь, Крещатик, Майдан Незалежности, Олимпийская и Дворец спорта. На станцию Почтовая площадь вход будет ограничен все три дня, а на оставшиеся четыре станции — только 19 мая.

В США провели испытание управляемой гравитационной ядерной бомбы B61-12. Как выяснили журналисты «Фразы», первую серию сбросов провели бомбардировщики-невидимки B-2 Spirit.

Как пишет портал Military, испытания еще 9 июня совместно провели ВВС США и Национальное управление ядерной безопасности Департамента энергетики.

Военные США заявили, что «квалификационные летные испытания демонстрируют, что дизайн бомбы B61-12 соответствует системным требованиям и доказывает прогресс ядерной программы».

Испытания прошли на полигоне Тонопа в штате Невада. Отмечается, что 419-й эскадрильей авиабазы «Эдвардс» было проведено два испытательных вылета. В испытаниях участвовали стратегические бомбардировщики B-2 Spirit.

Ожидается, что новые бомбы пополнят ядерный запас в США уже в 2020 году.

Также сообщается, что военные с мая провели 26 инженерных, опытно-конструкторских и управляемых летных испытаний бомбы, и все они были признаны успешными.

Работа над B61-12 ведется уже семь лет.

Каждый человек хоть раз в жизни разочаровывался в себе. Причинами могли послужить и неприятности на работе, и плохая атмосфера дома. А некоторые люди всю свою жизнь не могут поверить в свои силы и осознать, что они способны на большее, им надо всего лишь перестать стесняться себя и бояться проявить себя.
Существует много способов преодолеть свой страх перед чужим мнением, но в этой статье будут разобраны некоторые психологические трюки, которые помогут по-другому взглянуть на жизнь. Вот несколько из них:
Для начала следует найти именно то дело, которые вы полюбите. Если вам что-то нравится, то вы будете стараться быть в этом лучшим, а если человек в чем-то лучший, то если его кто-то осуждает, то это лишь значит, что эти люди ему завидуют, так как сами не смогли добиться в этой области ничего. 
Важно обсуждать проблемы. Это помогает решить их и исключить возможность их повторного появления. 
Не нужно стремиться к норме — её просто не существует. Всё, что навязывается обществом, является лишь стереотипом идеала, которого все пытаются достичь. В жизни главное найти то, что важно самому человеку и стремиться стать таким, каким вы мечтаете стать.
Не нужно постоянно осуждать себя за промахи и ошибки, которые были совершены. Достаточно проанализировать совершённые действия со стороны и понять, что вы сделали не так. Если научиться смотреть на всё объективно, а не постоянно осуждать самого себя, можно увидеть, что на самом деле было сделано не так и исправить это. 
Чтобы перестать быть одиноким и чувствовать себя брошенным, нужно каждый день идти на риск и завязывать разговор с другими людьми. Нужно давать им то, что вы сами хотите получить. Конечно, в данном случае риск оказаться отвергнутым и непонятым очень велик, но когда-нибудь настанет день, когда вы сможете найти общий язык с другим человеком и обретёте своё счастье. 
Обычно уверенные в себе люди уверены в себе потому, что они добились чего-то, о чём мечтали. Для того, чтобы повысить свою самооценку, нужно ставить себе задачи и выполнять их. Неважно, трудными или простыми они будут — главное выполнить их и насладиться моментом осознавания того, что все преграды остались позади. 
Нельзя считать свои чувства неправильными. Очень часто общество подвергает критике и унижению тех людей, которые показывают свои чувства. Эти люди после этого думают, что чувствуют что-то неправильное. На самом деле стоит просто понять, что если человек что-то чувствует — это уже правильно. Реакция, эмоции и ощущения человека больше зависят не от ситуации, а от того, каким на самом деле является человек. Выражение настоящих эмоций и чувств лишь покажет уникальность. 
Иногда люди отчаиваются, потому что другие люди в их окружении говорят про них что-то неприятное. Нужно почистить круг своих друзей и знакомых и оставить лишь тех, кто наиболее полезен. Это не значит, что нужно перестать общаться со всеми, кто говорил что-то плохое в адрес человека, нужно просто проанализировать личности людей, называемых друзьями и понять, кто играет большую роль в жизни.
Есть люди, которые готовы и поддержать, и сказать своё правдивое мнение по какому-то поводу, которое очень часто является обидным. А есть люди, которые способны только осуждать без причины и пользоваться человеком. Нужно детально изучить каждого человека своего окружения и понять, нужен ли он на самом деле.
Источник: http://hronika.info